Осмотр БУ автомобиля Инфинити JX35 2013 года, 3,5 литра, 262 л.с., пробег 60.000 км. автоэкспертом podberi-auto.ru. Автомобиль со своими конструктивными недостатками, но с честным пробегом и в отличном состоянии.
Заказчики бывают разные, и обстоятельства у них бывают тоже разные. Вот и в этот раз, ко мне обратились за осмотром БУ Infiniti JX35 2013 года, который собирались покупать у собственного соседа.
Казалось бы, машина все свое время от покупки в автосалоне и до настоящего момента находилась у тебя перед глазами, но что-то все же тревожило покупателя, и он решил обратиться ко мне за услугой «осмотр и диагностика автомобиля перед покупкой».
Немного об этом самом Финике:
Инфинити JX35
Год выпуска: 2013 год
Объем двигателя: 3,5 литра
Мощность: 262 л.с.
Заявленый пробег: 60.000 км.
Комплектация: максимальная с черной кожей, три ряда сидений, мониторы в подголовниках, видеообзор на 360 градусов из-за руля и прочие плюшки.
Ремонты и окрасы: задний бампер (замена), после мелкого ДТП.
Обслуживание и серьезные ремонты: куплен и обслуживался у оффициального диллера, есть все отметки в сервисной книжке+копии заказ-нарядов. На пробеге 15.000 км. по гарантии заменены вариатор и радиатор вариатора.
Использование: семейный автомобиль с водителем, забирает/отвозит детей в школу, домашние поручения.
Стоимость заявленная покупателем: 1.730.000 рублей.
Немного об Infiniti JX35.
Что можно сказать про инфинити? Последняя рекламная компания, утверждает нам, что этот автомобиль «безупречен для водителя, идеален для семьи». Отчасти это действительно так.
Infiniti JX35 это дорогой кроссовер с притензией на роскошь. Эта самая роскошь обусловлена его несусветной стоимостью нового экземпляра. Из реальных заслуг, это внешний дизайн исключительно на любителя и куча разных «фишек» по салону и управлению.
Водитель по достоинству оценит навигацию с предупреждением скоростного режима, встроенный видеорегистратор, датчики парковки с камерами по кругу, а так же отлично работающий подогрев руля.
Пассажиры относительно удобно разместятся в салоне, и даже третий ряд сидений выдерживает конкуренцию со многими автопроизводителями. Так же пассажирам этого автомобиля скрасят долгую дорогу встроенные мониторы в передних подголовниках.
Перейду от сухого текста престарелого маркетолога к простому человеческому, так сказать :)) Лично я к этой модели Фиников отношусь ровно. Не захватывает у меня дух от них, не знаю почему.
Дизайн на любителя, неоправданная стоимость обслуживания и запчастей, бешеный налог… Хотя такие автомобили берут не для того чтобы считать деньги, а исключительно для имиджа и, безусловно, комфорта.
Сам по себе, этот автомобиль смотрится дорого и роскошно, вызывает уважение на дороге, и самое главное, он универсален! Путешествия всей семьей с детьми и домашними животными, поездки с коллегами в командировку и даже перевозка картофеля в мешках (я сомневаюсь, что кто-то когда-то так делал ;)), все это доступно владельцу JX35.
Попрошу за мое личное мнение тяжелыми предметами не кидаться :))
Переходим к осмотру этого противоречивого кроссовера.
Сразу скажу, продавец очень настоятельно попросил не фотографировать и не снимать на видео его автомобиль. Поэтому я, как зачастую это бывает, попросил уже нового хозяина, то есть моего Заказчика, сделать фото автомобиля и прислать мне. Как Вы уже поняли, автомобиль все же купили.
Я сразу спросил у Заказчика, что именно вызывает недоверие в автомобиле? Вроде общаются по-соседски, и авто всегда на глазах. На что он ответил, что будем смотреть все, на всякий случай. Вот такой подход к покупке дорогого авто я очень одобряю и приветствую! Многие принебрегают элементарной предосторожностью или боятся обидеть продавца своими подозрениями. Я скажу так, лучше обидеть не знакомого (или знакомого, как в нашем случае) человека, чем потерять однушку в дальнем подмосковье в денежном эквиваленте! В нашем случае, продавец попался с пониманием и дал добро на любые проверки.
Начал я как обычно, с проверки юридической чистоты и истории автомобиля. Данный экземпляр куплен у оффициалов в лизинг на компанию, владельцем которой и является продавец. Лизинг давно погашен, есть все подтверждающие документы.
По автокоду бъется одно ДТП с ударом в заднюю часть. Этого продавец не скрывал, рассказал как девушка догнала их зимой на светофоре, буквально в первый день после покупки автомобиля.
Толщиномер показал отсутствие следов ремонта или замены частей кузова, что радует и добавляет плюсик в копилку продавца.
При визуальном осмотре так же выявлены небольшие сколы ЛКП на капоте, что не криминально. А вот небольшая трещина на лобовом стекле в темной зоне подогрева стеклоочистителя, это серьезный повод для беспокойства и торга, подробнее об этом ниже.
В техническом плане автомобиль вроде как нареканий вызывать не должен, потому как и пробег смешной и все же заявленное производителем качество. Но есть один момент!
Перед осмотром какого-либо автомобиля впервые (такой Инфинити я смотрел в первый раз), я стараюсь максимально собрать информацию про него из различных источников: форумы, сайты отзывов и т.д. Этот осмотр не стал исключением, к нему я подготовился, и ехал с мыслью о болезни этой модели: вариатор.
На данной модели Финика, радиатор вариатора расположен за колесом. Грязь, пыль, а зимой все это переработанное в кашу летит на радиатор. Радиатор засоряется, вариатор перестает охлаждаться должным образом, после чего выходит из строя. Автомобиль начинает дергаться на малой скорости. Это их болезнь, и к сожалению, оффициалы не придумали как ее лечить. Пока вариаторы и радиаторы вариаторов меняют по гарантии, но покупать автомобиль сегодня, чтобы завтра гнать его в ремонт не имеет смысла.
В нашем случае, вариатор как и его радиатор заменили еще на пробеге около 15.000 км., после чего следят за ним на каждой мойке авто. Поэтому одной головной болью меньше.
Пробег автомобиля полностью подтвердился компьютерной диагностикой. Повторюсь, автомобиль еще на гарантии, вовремя обслуживается, поэтому все с ним хорошо.
Осмотр салона принес в основном положительные впечатления. За авто следили, ковры чистые даже на третьем ряду, салон был не курящий. Вопрос возник только по сидению водителя, кожа на нем хоть и без потертостей и дырок, но все же несколько вытянулась. Здесь стоит обратить внимание на водителя. На данном авто за рулем ездят два человека: хозяин и водитель его детей. Оба они в весовой категории 120+, при этом водитель большую часть рабочего времени проводит за рулем. Состояние водительского сиденья оправдано этими факторами, а вот хваленое качество Инфинити не выдерживает никаких оправданий. Многие автомобили сопоставимые по стоимости но в более зрелом возрасте имеют лучший вид сидения даже после использования в качестве персонального авто.
Автомобиль рекомендован к покупке, а честность продавца не вызывает сомнений.
Цена Infiniti JX35 и торг с продавцом.
Рыночная стоимость такого же автомобиля в такой же комплектации с таким же пробегом, колеблется от 1.630.000 до 1.750.000 рублей. В конкретном случае, продавец хотел за данный экземпляр 1.730.000 рублей.
Вроде как для торга особых поводов нет, автомобиль на гарантии, только что проведено ТО, но воистину, нет идеальных авто! Я вспоминаю про лобовое стекло, и делаю следующее: звоню официальному диллеру чтобы узнать стоимость стекла и работы по его замене.
То, что я там услышал, повергло меня в краткосрочный шок. Стоимость замены лобового стекла на Infiniti JX35 2013 года у оффициального диллера составляет без малого 70.000 рублей!
Сообщаю об этом Заказчику и продавцу. И прямо говорю, что это сумма торга. Продавец не согласился, последовала непереводимая игра слов как при торге на восточном базаре, после чего решили выяснить стоимость замены стекла в обычном сервисе.
Странно, но несколько сервисов найденых в интернете прямо на месте, сказали что либо не производят такие работы, либо у них нет стекол именно на эту модель. В одном из автосервисов мне вообще сказали, что на эти автомобили не бывает аналогов лобовых стекол и существует только оригинал и только у оффициалов.
В дальнейшие поиски мы вдаваться не стали, потому как продавец согласился скинуть 40.000 рублей и ни копейки больше, и это целиком и полностью устроило Заказчика. Хотя я бы… но это совсем другая история;))
Итог: Куплен хороший честный Инфинити за 1.690.000 рублей. Заказчик доволен, ездит на автомобиле каждый день, и утверждает, что лучше Финика может быть только Финик! Но это тоже другая история…;))
Ровных Вам автомобилей, и берегите свои деньги!
Только диагностика и осмотр экспертом автомобиля перед покупкой смогут сохранить Ваши деньги, время и нервы! Вы можете обратиться ко мне для осмотра одного автомобиля или заказать самую распространенную услугу подбор автомобиля по Вашим параметрам под ключ, а если Вы хотите осмотреть максимальное количество автомобилей и при этом сэкономить на такси, Вам понадобится эксперт с автомобилем на день.
Звоните мне ежедневно, с 10.00 до 22.00
Телефон автоэксперта: +7(926)969-22-33 Никита
Пишите мне круглосуточно на электронную почту
podberi-auto@mail.ru