Подбор авто в Москве: поиск и покупка Форд Фокус 2 рестайлинг 2010 года с реальным пробегом 65.000 км в идеальном техническом и внешнем состоянии, стоимость 550.000 рублей.
Большинство наших Заказчиков не знает, какой автомобиль выбрать. У них есть определенная сумма денег, и они хотят получить развернутый ответ на вопрос: какой автомобиль купить за 550.000 рублей?
Чтобы ответить на этот вопрос, нам необходимо выяснить большинство Ваших потребностей, состав семьи, на каких автомобилях Вы ездили раньше, что из них нравилось и что не очень. В общем, познакомиться с Вами очень близко за пол часа. Иногда это просто не реально, именно поэтому, мы ведем этот блог. Здесь каждый найдет ответ на свой вопрос.
Сегодня я хочу познакомить Вас с великолепным Форд Фокус седан 2010 года с реальным пробегом 65.000 километров от одного хозяина и стоимостью в 550.000 рублей. Забегая вперед, хочу сказать, что купили мы его за 530.000 рублей, то есть торг от первоначальной цены составил 20.000 рублей, и наши услуги обошлись Заказчику, как всегда, бесплатно! Согласитесь, не это ли счастье, когда приобретаешь лучший автомобиль на рынке Москвы, и при этом, услуги автоэксперта обходятся бесплатно? Совершенно верно, это и есть счастье!:)
Заказчик выдвигал самые простые и разумные требования к подбору авто:
- Форд Фокус
- 2010-2011 годов выпуска
- Не более 3-х владельцев по ПТС
- АКПП
- Объем двигателя 2,0 литра
- Бюджет 450.000-500.000 рублей
Здесь сразу необходимо оговориться, почему бюджет был до 500.000, а автомобиль смотрели стоимость 550.000 рублей и купили за 530.000 рублей. Все дело в том, что Заказчик хотел автомобиль близкий по состоянию к идеальному, и был готов увеличить бюджет, если таковой появится в продаже. Собственно, так и произошло… Но обо всем по-порядку!
Итак, основная работа началась, как и всегда, у компьютера. Многие наши Заказчики задают один и тот же вопрос: с чего начинается работа автоэксперта по поиску автомобиля под ключ? А начинается она с «кабинетной» работы, которая, впрочем, самая кропотливая и нервная. Я начинаю искать объявление о продаже автомобиля. Абы какое объявление нам не подойдет: нужно отсеять всех перекупщиков и мини автосалоны из черного списка. Как только первоначальная работа проведена, нужно проверить каждое объявление отдельно, на этом этапе отпадает порядка 80% объявлений! При этом, на проверку каждого объявления автоэксперт тратит от двух до пяти минут, умножте это время на количество объявлений и получится внушительная цифра.
Получившуюся подборку я отправляю Заказчику для ознакомления, и согласования. На этом этапе Заказчик сам выставляет приоритет по каждому из объявлений: что мы смотрим в первую очередь, что во вторую, и что оставляем на самый последний момент.
Безусловно, у Заказчика бывают собственные взгляды на поиск, и зачастую они сами начинают предлагать варианты на просмотр. Это одновременно и хорошо и плохо. Плохо тем, что зачастую Заказчик не может отличить объявление «махрового» перекупа от нормального продавца (он это и не должен уметь, собственно…), а это значит, что автоэксперт теряет время на объяснение причин отказа в осмотре по каждому такому случаю. Хорошо, в свою очередь, это тем, что иногда Заказчик находит отличный вариант на осмотр, причем с совершенно другими параметрами, отличными от тех, которые были заявлены.
Так получилось и в этот раз. Заказчик сам мне скинул объявление о продаже этого серебристого Форд Фокус за 550.000 рублей. Пока я занимался составлением подборки по объявлениям, он уже выбрал))) На мой резонный вопрос, почему мы так отдалились от бюджета, Заказчик справедливо заметил: «Если он реально как новый, как пишут в объявлении, можно и подвинуться!»
Начать осмотры я решил именно с него, так как и в объявлении он выглядел заманчиво, и продавец был очень открыт по телефону. Уже по телефону я выяснил, что автомобиль с некоторыми юридическими проблемами. Ну как проблемами? Нюансами… Юридическое образование позволило мне в очередной раз быстро разобраться в ситуации, и принять решение ехать смотреть автомобиль и документы заодно.
Покупка автомобиля с юридическими проблемами. А есть ли проблема?
Для общего юридического развития я расскажу, в чем были проблемы. Итак, есть автомобиль. Им владел человек, который недавно умер. Этот автомобиль по праву наследования перешел к родственнику умершего, о чем у него есть нотариально заверенный документ. То есть, по сути, наследник должен вступить в права, оформив все документы на право наследования и получив в собственное распоряжение транспортное средство, кроме того, он должен был оформить этот автомобиль на себя, вписаться в ПТС, и уже потом продавать его. И получать ежедневные обвинения в том что он перекуп и прочие «радости» продажи свежеоформленного авто.
В Законах РФ прямо такая ситуация не рассматривается, все документы у него в порядке, а значит, он может продавать автомобиль как хочет и кому хочет, имея на руках все документы на сам автомобиль и на право наследования.
По факту, человек сделал доброе дело, не стал пачкать ПТС отдельной записью, а значит, заранее помог новому владельцу в последствии беспроблемно продать авто с двумя записями о владельцах.
Кстати, надо отдать должное Продавцу авто. Он сразу согласился ехать с Покупателем в ГИБДД для постановки авто на учет, чтобы у покупателя окончательно отпали все сомнения в юридической чистоте автомобиля.
Форд Фокус 2 рестайлинг, серебристый, 1 владелец, пробег 65.000 км., идеальное состояние.
Я очень люблю и ценю не только адекватных Заказчиков, но и адекватных продавцов, которые честны, открыты и идут мне на встречу в моих пожеланиях к осмотру. В этих пожеланиях нет ничего сверхъестественного: честный автомобиль, чистый автомобиль, разрешение на компьютерную диагностику и около тридцати минут времени на осмотр авто. В данном конкретном случае, я получил от Продавца автомобиля все выше перечисленное, плюс подробный рассказ об автомобиле, плюс позитивное общение. Он очень уважительно и с пониманием отнесся к моей работе, за что ему отдельное огромное спасибо!
Сам автомобиль оказался полностью соответствующим описанию. Очень хороший внешний вид. Как и было заявлено по телефону продавцом, покрашено одно переднее крыло. Крыло крашено с заменой, внутренняя конструкция авто не повреждена, потому как ДТП было в виде притертости. Заменена фара с левой стороны, там так же было легкое ДТП и есть локальный ремонт передней части крыла размером со спичечный коробок. Впрочем, шпаклевки там практически нет, покрашено идеально, поэтому и вопросов как таковых нет.
Двигатель запускался на холодную. Я люблю смотреть авто именно так, потому что на холодную можно услышать многое из того, что не слышно на прогретом моторе. Именно в этот момент я услышал посторонний звук в районе приводных роликов, что не представляет из себя ничего криминального. Замена роликов, помпы и приводных ремней (а на автомобилях с ремнем ГРМ и его в том числе), это обычная процедура, которая должна сопровождать покупку абсолютно любого б/у автомобиля с абсолютно любым пробегом! Это я тоже всегда пытаюсь донести до всех своих Заказчиков! Поверьте, вложения относительно не большие, но они того стоят!
Компьютерная диагностика этого Форд Фокус выявила пару не значительных ошибок, которые были удалены и больше не появились. Пробег был прочитан только в одном из электронных блоков и соответствовал отображаемому на одометре.
Салон сохранился отлично. Сиденье водителя практически не претерпело неприятностей по своей форме, пластик чистый и ухоженный, руль и ручка кпп не затерты, на передних сидушках сохранились наклейки со штрих-кодом.
По итогу осмотра, я рекомендовал этот автомобиль к покупке, и очень настаивал, чтобы Заказчик побыстрее принял решение, потому как очень редко можно встретить авто в таком состоянии, это очень большая удача.
Забыл сказать о торге! Торг был откровенно не аргументированным, но я вспомнил про необходимость большого ТО, и мы с продавцом сразу условились на 20.000-25.000 рублей, хотя в итоге он остановил торг именно на двадцати тысячах.
Практически перед покупкой, я еще раз встретился с этим автомобилем, уже на станции технического обслуживания. Ну как станции… первый попавшийся сервис с подъемником мне вполне сгодился. Там я осмотрел авто снизу, заодно мы получили не совсем квалифицированное и не совсем мастера заверения о том что с подвеской все в порядке. При всем процессе я присутствовал, и видел, как он насиловал шаровые и рычаги большой монтировкой.
Этот автомобиль мы все же приобрели. Продавец съездил с Покупателем в органы ГИБДД, где они и оформили новые отношения!
Другие осмотры Форд Фокус 2.
Мне иногда задают вопрос: почему ты в своем блоге пишешь только о хороших автомобилях? Где треш? Где скрученные на 200.000 км спидометры? Где распилы и перевертыши?
Отвечу так. В моей работе и так слишком много автохлама и прочего негатива. Скажу больше, как только я осматриваю автомобиль, который нам не подходит, я сразу же отправляю отчет Заказчику и удаляю фото этого…
Пишу я и о плохих автомобилях, но там обычно вопиющие факты. Так что если Вам нужен треш, то почаще читайте блог #Самыйчестныйподбор! Ищущий да обрящет!
В общей сложности мы решили с Заказчиком обойтись четыремя осмотрами. Еще два варианта автомобилей наиболее подходящих нам по соотношению цена/качество/пробег так же выходили за рамки бюджета, и продавались в салонах трейд-ин официального дилера. А четвертый был выставлен на продажу частным лицом по имени Елена и в общем укладывался в бюджет.
С Еленой выяснилось все очень быстро: ни смотря на то, что автомобиль был более-мене нормальный (подчеркиваю, нормальный, но не хороший!), принять его как вариант к потенциальной покупке не решились по двум простым причинам. Елена оказалась не Еленой, а девушкой с явно другим именем, уходящим корнями в восточное прошлое. Второй причиной стала явная невнимательность продавца: из бардачка вывалился договор купли-продажи датированный месяцем ранее. А телефон и объявление были кристально чистыми и не пробивались как перекупы, ни тени подозрения!
Два других варианта, как я уже говорил, стояли в салонах официальных дилеров. И если в одном из них, тот который город автомобилей по Новой Риге, работают честные и открытые люди, готовые помочь в нашем не легком деле и пойти навстречу. То в салоне с синей рыбой на логотипе, а конкретно располагающемся на Ленинградском шоссе, мне откровенно нахамили. Через несколько дней, в том же салоне но уже другой манагер, опять таки нахамил уже моему сотруднику автоэксперту Дмитрию. Про этот салон я напишу отдельный пост, Вам будет интересно, а им, может быть, стыдно (хотя я сомневаюсь, что они реагируют на что-либо кроме лавандоса!)!
На Новой Риге автомобиль был более-менее, еще не подготовлен к продаже и с не большими неисправностями по технической части. На Ленинградке стоял откровенный хлам, с угаженым салоном, абсолютно не подготовленный к продаже… да еще и с хамским отношением!
Посмотрев их, я еще раз убедился, что лучше серебристого Фокуса нам не найти. Посовещались мы с Заказчиком, и он решил: если отличный автомобиль сам идет в руки, его необходимо просто купить и наслаждаться…
Вот такая, еще одна история успешного подбора автомобиля Форд Фокус 2 в Москве. А по другому у нас и не бывает!;)
Ровных Вам автомобилей, и берегите свои деньги!
С Вами был руководитель проекта «Самыйчестныйподбор», автоэксперт Никита!
P.S. Пока готовилась эта статья, я попросил Заказчика прислать отзыв о работе #Самыйчестныйподбор podberi-auto.ru. Сам отзыв размещен на соответствующей странице, а здесь прилагаю скрин.
